LEXIQUE DU RAMEUR

A

Sur l’arrière

Position du rameur lorsque la palette est là plus proche de la pointe arrière du bateau. Il est jambes tendues, buste en arrière, bras repliés.

Attaque du coup d’aviron

Moment où l’aviron arrive sur l’avant et rentre dans l’eau.

Au carré

La pelle de l’aviron est perpendiculaire à la surface de l’eau.

Sur l’avant

Position du rameur lorsque la palette est le plus proche de la pointe avant du bateau. Il est jambes repliées, buste en avant, bras tendus.

Aviron bâbord 

Rame de gauche (par rapport au sens du bateau). Elle a une marque rouge. Attention, pour le rameur qui est à l’envers dans le bateau il s’agit de la rame à sa droite.

Moyen mnémotechnique (Batterie) : Ba -àPour Bâbord, Droite, Rouge.

Aviron tribord 

Rame de droite (par rapport au sens du bateau). Elle a une marque verte. Attention, pour le rameur qui est à l’envers dans le bateau, il s’agit de la rame de gauche.

Moyen mnémotechnique (Batterie) : Tri -à Tribord, Gauche, Vert.

B

Barre

Dispositif placé sous la coque d’un bateau et servant à le diriger. La barre peut être pilotée par un barreur, ou par un rameur via un dispositif placé à ses pieds.

Faire une bordée 

Bateau déséquilibré en roulis du fait d’une mauvaise position d’une ou plusieurs pelles.

Bouillon

Tourbillon laissé dans l’eau par la propulsion de l’aviron lorsque le rameur tire la rame.

Bras seuls

Le fait de ramer jambes tendues et buste fixe, seulement en pliant et dépliant les bras.

Bras corps  

Le fait de ramer jambes tendues, seulement avec les bras et le buste

(Arrêt) bras corps

Le fait d’arrêter un bref instant le coup d’aviron à l’issue du replacement, c’est-à-dire bras tendus, buste sur l’avant et jambes tendues.

Border les avirons

Positionner correctement les pelles dans la dame de nage, c’est-à-dire enfoncées jusqu’à ce que le collier bute sur la dame de nage.

C

Coulisse  

Nom donné au siège mobile du rameur.

• Pleine coulisse / coulisse entière : les rameurs utilisent l’amplitude maximum de la coulisse de leur siège
• ¾ de coulisse : Utiliser ¾ de l’amplitude de la coulisse (ils ne vont pas totalement sur l’avant)
• ½ coulisse : Utiliser la moitié de l’amplitude de la coulisse.

Caler les pelles   

En position d’attaque (complètement à l’avant), à l’arrêt. Les pelles sont au carré dans l’eau.

Couleurs mouillées

Terme employé au départ, afin de s'assurer que chaque rameur aient les avirons immergés dans l'eau, la partie colorée de la pelle étant seulement recouverte pour permettre de prendre un bon appui.

D

Dame de nage

Accessoire articulé sur un pivot ou un axe, servant d’appui aux avirons.

Dégagé (au)

Position du rameur lors de la transition entre la phase d'appui et la phase de replacement. Le dégagé consiste à sortir les palettes de l'eau sans perturber l'équilibre ni freiner le bateau.

Dénager     

Ramer ou nager à l'envers pour faire reculer le bateau

E

Élégance

C'est l'essence même du rameur ;)

F

Fausse pelle

Coup de rame erroné. En phase de propulsion la palette n’est pas maintenue dans l’eau juste sous la surface (la pelle ne rentre pas dans l’eau ou s’enfonce beaucoup trop).

Forcer à tribord ou bâbord   

Ordre donné aux rameurs de mettre plus de force de propulsion sur la rame tribord (ou bâbord) pour faire tourner le bateau.

M

Mouliner

Tenir un rythme ne permettant pas la récupération lors du retour.

N

Nage (être à la)

Nom donné au rameur occupant la première place en partant de la pointe arrière, c’est lui qui donne la cadence car tous les autres rameurs le voient, lui n’en voyant aucun.

Nager pelles au carré

Les palettes gardent une position perpendiculaire à la surface de l’eau durant tout le coup d’aviron.

Nager normalement

Au dégagé les pelles sont mises à l’horizontale ; en position d’attaque, avant que les pelles soient de nouveau dans l’eau, elles sont remises au carré. 

P

Partout

Ordre donné aux rameurs pour lancer le bateau ou cesser de forcer tribord (ou bâbord). Ils appliquent la même force de propulsion de chaque côté.

Pelles au bordage

Position horizontale de la palette maintenue 10 à 30 cm au-dessus de la surface de l’eau. Les nageurs sont à l’arrêt en position de sécurité (jambes tendues).

Prise d’eau

Action de l’aviron pénétrant dans l’eau en ramant.

Palette

Extrémité plate et large d’un aviron.

Pelles à plat sur l'eau (position sécurité)

Position horizontale de la palette posée sur l’eau. Les nageurs sont à l’arrêt en position de sécurité (jambes tendues).

Pelles au carré

Palettes à la verticale, creux dirigé vers le barreur (AR du bateau)

Pelles au carré dans l'eau

Garder les palettes à la verticale dans l'eau (en général pour être prêt à démarrer ensemble ou pour arrêter le bateau)

Plumer

Laisser frotter la palette sur la surface de l’eau. Cela permet de compenser un déséquilibre et de maintenir la stabilité du bateau.

Préparation de pelle

Phase du coup d’aviron où la palette passe de la position « à plat » à la position « au carré » avant la rentrée dans l’eau.

Propulsion

Partie de l’action de l’aviron se déroulant entre la prise d’eau et la sortie, tandis que l’aviron est déplacé dans l’eau avec puissance.

S

Scier

Manœuvre pour arrêter d'urgence l'embarcation.

Mise de la pelle au carré dans l’eau, aviron bloqué, pour freiner le bateau.